Тип двигателя бесщеточный
Производитель DeWALT
Количество скоростей 3
Наличие реверса да
Тип питания Аккумуляторный
Товар отсутствует у поставщика или снят с производства
Запросить аналоги
Гайковерт аккумуляторный DeWALT DCF 894 N ударный,без АКБ и З/У [DCF894N-XJ]

Технические характеристики DeWALT DCF 894 N

Тип двигателя бесщеточный
Производитель DeWALT
Количество скоростей 3
Наличие реверса да
Тип питания Аккумуляторный
Наличие подсветки да
Max размер крепежа М18
Тип патрона наружный четырехгранник
Количество аккумуляторов в комплекте нет
Блокировка шпинделя да
Поддержание постоянных оборотов под нагрузкой нет
Индикатор заряда батареи нет
Электр. регулировка оборотов да
Габариты 220 мм
Уровень шума 105 дБ
Наличие удара да
Размер патрона 1/2 дюйм
Напряжение аккумулятора 18 В
Max крутящий момент 447 Нм
Частота ударов (max) 3100 уд/мин
Вес 1.5 кг
Частота вращения шпинделя (max) 1900 об/мин
Тип аккумулятора Li-Ion
Реверс да
Комплектация
Коробка
1 шт.
Упаковка
Ширина
205 мм
Высота
80 мм
Глубина
215 мм
Вес
1.88 кг
Отзывы2
Абрамов Александр Анатольевич , 03 января 2022
Отличный магазин, отличное обслуживание. Да ещё попал на акцию, по которой к ударному гайковёрту бесплатно добавили набор бит и свёрел.
Нигметзянов Азат Амирович, 24 августа 2021
Гайковерт DeWALT DCF 894 приобретался в первую очередь для шиномонтажных работ.  На автомобиле Lada Kalina с колесными болтами на 17 справляется с лёгкостью (с аккумулятором на 2 Ач и ударной головкой). Преимущество бесщеточного гайковерта в том,  что указанного аккумулятора хватает на полную замену колёс на автомобиле. Гайковерт может с успехом использоваться и при замене элементов подвески (с крепежом на 22, 24, 27). Безусловно при этом необходимо учитывать, что на старом крепеже необходима помощь WD-40.Инструмент удобен в руке, достаточно хорошо сбалансирован. Если использовать аккумуляторы на 5 Ач, то помимо времени работы немного увеличится мощность гайковерта. Если же использовать аккумуляторы Flexvolt, то мощность инструмента вырастет уже значительно (около 10%), что позволит с уверенностью крутить весь крепёж подвески. Ступичные гайки (под головку на 30) ему не под силу, но с остальным крепежом работает уверенно.
5 из 5
2
0
0
0
0
Вопросы 0
Вопросов пока нет. Будьте первым, кто задаст свой.
Возможно, вас заинтересует
Главная {{cart.count}} Корзина {{products.length}} Избранное